• Bulldozers at work in gravel mine

ઉત્પાદન

1.2 ટન માઇનિંગ LHD અંડરગ્રાઉન્ડ લોડર WJ-0.6

DALI WJ-0.6 એ સાંકડી નસ ખાણકામ માટે મિની LHD ભૂગર્ભ લોડર છે (રિમોટ કંટ્રોલ ઉપલબ્ધ છે).સાંકડી નસની કામગીરીમાં કામ કરતી વખતે તે ઘટાડાનું મંદન, બહેતર સુગમતા અને ઓપરેટરની સલામતી પ્રદાન કરે છે.સંચાલન અને જાળવણી કરવા માટે સરળ છે, અને તેમાં ઓપરેટર કમ્પાર્ટમેન્ટ છે જે ઓપરેટરની સુરક્ષામાં વધારો સુનિશ્ચિત કરવા માટે મશીનની પાછળની ફ્રેમમાં સ્થિત છે.WJ-0.6 ખાણોને મહત્તમ ટન અને નિષ્કર્ષણ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે વિશેષતાઓથી ભરપૂર છે.તે મશીનની પહોળાઈ, લંબાઈ અને ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે એન્જિનિયર કરવામાં આવ્યું છે, ઓછા મંદન અને ઓછા ઓપરેશનલ ખર્ચ માટે સાંકડી ટનલમાં કામગીરીને સક્ષમ કરે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

WJ-0.6 ખાણોને મહત્તમ ટન અને નિષ્કર્ષણ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે વિશેષતાઓથી ભરપૂર છે.મશીનની પહોળાઈ, લંબાઈ અને ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ, ઓછા મંદન અને ઓછા ઓપરેશનલ ખર્ચ માટે સાંકડી ટનલમાં કામગીરીને સક્ષમ કરે છે.

Drawing
Drawing

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ

પરિમાણ

ક્ષમતા

ટ્રામિંગ કદ 5050*1150*1950mm પ્રમાણભૂત બકેટ 0.6 મી3(0.5 વિકલ્પ)
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 220 મીમી પેલોડ 1200KG
મહત્તમ લિફ્ટ ઊંચાઈ 2600 મીમી મેક્સ બ્રેકઆઉટ ફોર્સ 35KN
મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ 900 મીમી મહત્તમ ટ્રેક્શન 40KN
ક્લાઇમિંગ ક્ષમતા (લાડેન) 20°

પ્રદર્શન

વજન

ઝડપ 0 ~ 8 કિમી / કલાક ઓપરેશન વજન 5135 કિગ્રા
બૂમ રાઇઝિંગ સમય ≤2.5 સે લાદેન વજન 6335 કિગ્રા
બૂમ લોઅરિંગ સમય ≤1.8 સે ફ્રન્ટ એક્સલ (ખાલી) 1780 કિગ્રા
ડમ્પિંગ સમય ≤2.1 સે પાછળની ધરી (ખાલી) 3355 કિગ્રા
ઓસિલેશન એંગલ ±8° ફ્રન્ટ એક્સલ (લાડેન) 3120KG

પાવર ટ્રેન

એન્જીન

ટ્રાન્સમિશન

બ્રાન્ડ અને મોડલ Deutz BF4L2011 પ્રકાર ફોરવર્ડ અને રિવર્સનું હાઇડ્રોસ્ટેટિક
પ્રકાર એર-કૂલ અને ટર્બોચાર્જ પંપ પીવી22
શક્તિ 47.5kw / 2300rpm મોટર MV23
સિલિન્ડરો 4 લાઇનમાં ટ્રાન્સફર કેસ DLW-1
વિસ્થાપન 3.11 એલ

ધરી

મેક્સ ટોર્ક 230Nm/1600rpm બ્રાન્ડ ડાલી
ઉત્સર્જન યુરો II / ટાયર 2 મોડલ PC-15-A
પ્યુરિફાયર બ્રાન્ડ ECS(કેનેડા) પ્રકાર કઠોર ગ્રહોની ધરી
શુદ્ધિકરણનો પ્રકાર સાયલેન્સર સાથે ઉત્પ્રેરક શુદ્ધિકરણ

માળખું

● ફ્રેમ્સ 38° સ્ટીયરિંગ એંગલ સાથે જોડવામાં આવે છે.

● ઑપરેશનનો સારો દ્વિ-દિશાત્મક દૃશ્ય પ્રદાન કરવા માટે બાજુની બેઠક સાથે અર્ગનોમિક્સ કેનોપી.

● ઉન્નત બૂમ અને લોડ ફ્રેમ ભૂમિતિ ખોદવાની કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
પાવર ટ્રેન
● 4 વ્હીલ્સ ડ્રાઇવિંગ અને બ્રેકિંગ.

● પાર્કિંગ બ્રેક અને વર્કિંગ બ્રેકની કોમ્બિનેશન ડિઝાઇન સારી બ્રેકિંગ કામગીરીની ખાતરી આપે છે.બ્રેકિંગ મોડલ SAHR (સ્પ્રિંગ લાગુ, હાઇડ્રોલિક રિલીઝ) છે.

● ફ્રન્ટ એક્સલ નો-સ્પિન ડિફરન્સલથી સજ્જ છે.જ્યારે પાછળનો ભાગ ANTI-SLIP છે.

● ડ્રાઇવરની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડવા માટે કામ કરવા માટે હાઇડ્રોલિક જોયસ્ટિક નિયંત્રણ.

● કેબમાં નીચું કંપન સ્તર
પ્રારંભિક ચેતવણી અને જાળવણી

● ઓઇલ ટેમ્પરેચર, ઓઇલ પ્રેશર અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ માટે ઓટોમેટિક એલાર્મ સિસ્ટમ.
ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણ મૈત્રીપૂર્ણ

● એર-કૂલિંગ અને ટર્બોચાર્જિંગ, શક્તિશાળી અને ઓછા વપરાશ સાથે જર્મની ડ્યુટ્ઝ એન્જિન.

● કેનેડા ECS ઉત્પ્રેરક પ્યુરિફાયર સાયલેન્સર સાથે, જે કામ કરતી લેનવેમાં હવા અને ધ્વનિ પ્રદૂષણને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.

Diesel LHD WJ-0.6
Diesel LHD WJ-0.6
Diesel LHD WJ-0.6
Diesel LHD WJ-0.6

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો