સમાચાર

સ્કૂપ્ટ્રમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ભૂગર્ભ ખાણમાં લોડિંગ કામગીરી માટે થાય છે, મુખ્યત્વે ટ્રક, ખાણ કાર અથવા વિન્ઝમાં અયસ્ક લોડ કરવામાં આવે છે.કેટલીકવાર સ્કૂપટ્રમનો ઉપયોગ ટનલ બાંધકામમાં પણ થઈ શકે છે, જે બ્લાસ્ટિંગ દ્વારા ઉત્પાદિત છૂટક પથ્થરોનું પરિવહન કરી શકે છે.ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂપ્ટ્રમના સંચાલનની પ્રક્રિયામાં, ઑપરેટરોએ અયોગ્ય ઑપરેશનને કારણે થતા અકસ્માતોને રોકવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂપટ્રમ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય તેવી બાબતોને સમજવી જોઈએ.

1. જાળવણી, ગોઠવણ અને રિફ્યુઅલિંગ કામગીરી મશીન બંધ થયા પછી જ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.તે જ સમયે, મશીનને સુરક્ષિત જગ્યાએ પાર્ક કરવું આવશ્યક છે.તેને ભૂસ્ખલન અને વિન્ઝની ધાર જેવા ખતરનાક સ્થળોએ પાર્ક ન કરવું જોઈએ.

2. લિકેજ પ્રોટેક્શન ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ એકદમ સુરક્ષિત, સૂકી અને સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ જગ્યાએ મુકવા જોઈએ અને કેબલ ફિક્સ્ડ થાંભલાઓ મજબૂત છે.

3. ફ્યુઝલેજ ઇમરજન્સી સ્ટોપ ઉપકરણ સારી સ્થિતિમાં રાખવું જોઈએ.

4. ઇલેક્ટ્રીક સ્કૂપટ્રમ પોતે સારી લાઇટિંગ ધરાવે છે, જ્યારે કાર્યસ્થળ પર પૂરતી લાઇટિંગ હોવી જોઈએ, અને માત્ર 36V વોલ્ટેજને પ્રકાશિત કરવાની મંજૂરી છે, લાઇટિંગને બદલે જ્યોતનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપશો નહીં.

5. ડ્રાઇવરની કેબ, ભૂગર્ભ જાળવણી ખંડ, ગેરેજ, વગેરેમાં અગ્નિશામક, ઇન્સ્યુલેટીંગ ગ્લોવ્સ અને હાઇ-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રોસ્કોપ પેન હોવી આવશ્યક છે.

6. વ્હીલ્સ યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરવા જોઈએ.જો ટાયર અપૂરતી રીતે ફૂલેલા જોવા મળે, તો કામ બંધ કરવું જોઈએ અને સમયસર ટાયર ફૂલવા જોઈએ.

7. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂપટ્રમને સારી લ્યુબ્રિકેશન અને સ્વચ્છતા જાળવવી જોઈએ, અને જ્યાં આંચકા તરંગની અસર ન થઈ શકે ત્યાં પાર્ક કરવી જોઈએ.

8. જ્યારે કાર્યકારી ચહેરામાં અસામાન્ય સ્થિતિ જોવા મળે છે, ત્યારે લોડિંગ કામગીરી તાત્કાલિક બંધ કરવી જોઈએ અને સલામત વિસ્તારોમાં સ્થળાંતર કરવી જોઈએ અને નેતાઓને સમયસર જાણ કરવી જોઈએ.

9. સ્વીચબોક્સ હંમેશા બંધ હોવા જોઈએ.લાયકાત ધરાવતા ઇલેક્ટ્રિશિયન સિવાય, અન્ય કોઈએ તેમને ખોલવા જોઈએ નહીં.